2018/01/27 20:25

さらに研ぎ澄まされた走りに!ヤマハTMAX530試乗インプレ

2017年に快適装備を追加してモデルチェンジした新型TMAX530はヨーロッパでの絶大な人気と販売数に後押しされ、成熟してきています。2017年からスタンダードモデルのTMAX530SX、快適装備が追加されたTMAX530DXの2つのバリエーションで販売。今回はTMAX530DXを試乗してみました
2017年に快適装備を追加してモデルチェンジした新型TMAX530はヨーロッパでの絶大な人気と販売数に後押しされ、成熟してきています。2017年からスタンダードモデルのTMAX530SX、快適装備が追加されたTMAX530DXの2つのバリエーションで販売。今回はTMAX530DXを試乗してみました

TMAX530が再びマイナーチェンジ! 更に研ぎ澄まされた

オールアバウトでも2013年、2015年とTMAX530の試乗インプレッションをお届けしてきました。日本でも唯一無二のスポーツコミューターとして人気ですが、日本と比べてもヨーロッパの方が人気のモデルとなっており、年間2万台を超える台数を販売するそうです。

これだけの人気車種なのでマイナーチェンジやモデルチェンジが多く、装備もどんどん豪華になってきています。2001年に登場したTMAXは2013年にモデルチェンジされ、この段階では快適装備はあまり追加されていませんでした。

2015年モデルから装備されたDCソケットは2017年モデルにも装備されている
しかし2015年にマイナーチェンジされると、LEDのヘッドライト・スマートキー・12VのDCアウトレットが追加され日常的な使いやすさが充実しました。2017年には更にモデルチェンジし装備が充実しました。

今回試乗インプレッションするのは2017年にモデルチェンジした最新のTMAX530です。2013年、2015年と試乗インプレッションをお届けしてきましたが、過去のモデルと比べて走行性能はどうか? 追加で装備された詳細とは? 一週間都内の通勤で試乗してインプレッションします。

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